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機密文書とは縁がない生活をしているが

2011
14
July

一般家庭で呑気に生活していると機密文書と言う言葉とは縁遠いものです。機密文書といっても其の等級のようなものがあるのでしょうか。国家機密ともなれば確かに最高の機密文書として扱われるのでしょう。漏洩事件が起きると其の社会的責任の度合いによって周辺の人間にとっても無縁のものでもない気もしてきます。一端わが身に起きた事を想像すると空恐ろしい事のように思えます。
 [東京 12日 ロイター] 前場の東京株式市場で日経平均は反落した。前日の米株安や商品相場の下落を受け、商品関連株を中心に幅広く売られた。

 引き続き決算を手掛かりに個別銘柄を物色する展開。個別銘柄では2011年3月期連結決算が最高益となった日立製作所<6501.T>が序盤から買われた。日経平均は9700円台に下落したが、中長期的に割安感があるとみた欧州年金筋による買いが入り、一時9800円台に戻した。

 東証1部騰落数は、値上がり403銘柄に対し値下がり1053銘柄、変わらずが190銘柄だった。東証1部売買代金は6335億円。

 11日の米国株式市場はダウ工業株30種など主要株価指数が1%程度下げ、過去3営業日の上昇分がほぼ帳消しとなった。商品関連株が売られ、相場が上昇を維持できるかどうか不透明感が高まった。中国の成長をめぐる懸念も、景気循環に左右されるセクターを圧迫。また、商品先物市場では、原油など19商品の先物相場で構成されるロイター/ジェフリーズCRB指数が大幅に下落。

 東京市場では商品関連株を中心に序盤から幅広く売られた。引き続き決算を手掛かりに個別株を物色する動き。過去最高益の日立製作所<6501.T>が序盤から買われ、堅調な値動きが続いた。11年3月期の当期利益(米国会計基準)が2388億円(前年は赤字1069億円)だったと発表した。当期損益の黒字化は2006年3月期以来5年ぶり。東日本大震災の影響を受けたが、エレクトロニクスや自動車分野の需要回復により当期利益額は1991年3月期の2301億円を超え、過去最高となった。ただ、邦銀系のトレーダーは「通期予想の発表を見送ったことから上昇は鈍い」とみている。

 また、トヨタ自動車<7203.T>は11年3月期の連結営業利益(米国会計基準)が前期比3.2倍の4682億円と大幅増益となった。前場は決算を好感した買いが入り、堅調な値動きとなった。

 日経平均は中盤以降下げ渋り、一時9800円台に戻した。大手証券エクイティ部の関係者は「米株安を受けて売りが先行したものの、為替が円安方向で落ち着いているため売り込まれる状況ではない」と指摘する。また、邦銀系の株式トレーダーによると、日本株は中長期的にみて割安感が出ているとの見方から、欧州年金筋とみられる買いが下値をサポートしている。日経平均が9500円を下回れば日銀が指数連動型上場投資信託(ETF)の買い入れるとの思惑も安心感を与えているという。一方、上値では引き続き生保など機関投資家による売りが観測される。

 日経225オプションのストライク価格9750円のプット5月限は、あすのオプションSQ算出を控え投機的な動きが出ているようだが、6月限は20%付近で推移している。国内証券の株式トレーダーは「米株安への反応は限定的」との見方を示す。

 (ロイターニュース 吉池 威)

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ヤマハ発動機が発表した1〜3月期の連結決算は、経常利益が前年同期比69.5%増の263億800万円と大幅増益となった。

売上高は同2.8%増の3185億9700万円と増収だった。二輪車の売上げ台数は、同5.2%増の168万9000台と順調だった。国内は微増だった。海外は北米、欧州が前年を割り込んだものの、アジア、その他地域の新興市場が好調だった。

マリン事業は北米での船外機やウォータービークルの需要回復で増収となり、特機事業も北米の四輪バギーの卸出荷が増加して増収となった。

収益では、為替差損や開発費用の増加などがあったものの、増収や構造改革効果によるコスト削減効果から、営業利益は同114.6%増の206億2300万円と2倍以上の増益となった。当期純利益は同79.0%増の134億4600万円となった。

通期業績見通しは、東日本大震災による影響が不透明な状況にあるため、前回予想を据え置いた。

《レスポンス 編集部》

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ヤマハ発動機 特別編集


 F1チーム「Red Bull Racing」が、6月4日には千葉で、5日には横浜でデモンストレーション走行「Red Bull Energy for Japan」を行う。会場ではチャリティTシャツの販売を行い、収益金は震災復興のために寄付する。

【他の画像:浅草寺境内を走るクルサード、ほか】

 6月4日は、千葉市幕張海浜公園で開催される音楽フェスティバル「BIG BEACH FESTIVAL‘11」会場内に特設コースを設置。観覧できるのは同フェスのチケット保有者のみ(近隣住民に対する一部開放も予定されている)となる。

 一方、6月5日は横浜市元町の元町ショッピングストリートの協力を得て、公道をF1カーが走る。レッドブルによれば、これは国内では初めてのことだという。時間は午前9時から、観覧は無料だ(荒天時には中止になる可能性がある)。走行ドライバーは、兄弟チーム「Scuderia Toro Rosso」の正ドライバーを務めるセバスチャン・ブエミが予定されている。

 Red Bull Racingのショーランは、2007年の浅草寺境内や2009年の大阪城公園内などで数回行われているが、いずれもF1日本グランプリの開催直前の盛り上げ企画に近い形だった。今回は、2011年シーズンの第7戦カナダグランプリの1週間前というタイミングで、「東日本大震災で被害を受けた日本にレッドブルのエナジーを届けるべく」来日するという。


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